Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  2. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  3. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  4. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  5. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  6. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  7. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  8. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  9. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  10. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  11. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  12. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  13. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке


/

Суд Советского района Гомеля обязал водителя одного из промышленных предприятий выплатить 7,5 тысячи рублей за грузовик, который он разбил во время служебной поездки. Изначально завод требовал более 14 тысяч рублей, однако суд учел, что мужчина воспитывает троих детей, выплачивает кредит за жилье и после аварии стал меньше зарабатывать, пишет «Гомельская правда».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

ДТП произошло в марте 2025 года на трассе М5 Минск — Гомель. Водитель Дмитрий В. вез продукцию предприятия из Гомеля в Минск. На 168-м километре трассы он отвлекся, чтобы закрыть неплотно прилегающий нижний бардачок. Грузовик съехал на обочину, оказался в кювете и опрокинулся в мелиоративный канал.

ГАИ установила, что причиной аварии стало то, что водитель отвлекся от управления. Его освободили от административной ответственности и ограничились предупреждением.

Сам мужчина получил тяжелую производственную травму и попал в больницу. Грузовик восстановить не удалось из-за нарушения геометрии кузова, поэтому его списали. Его балансовая стоимость составляла более 13,6 тысячи рублей.

Предприятие потребовало через суд возместить полную стоимость машины и судебные расходы — в общей сложности более 14 тысяч рублей.

В суде водитель признал свою вину, но попросил уменьшить размер взыскания. Профсоюзный юрист, представлявший его интересы, указал, что мужчина воспитывает троих несовершеннолетних детей, семья выплачивает кредит на строительство квартиры, а после аварии и травмы его доходы снизились.

Суд применил статью 409 Трудового кодекса, которая позволяет уменьшить сумму возмещения с учетом степени вины работника, обстоятельств произошедшего и его материального положения.

В итоге с водителя взыскали 7,5 тысячи рублей ущерба и еще 375 рублей госпошлины. В остальной части требований предприятию отказали.

«Удивительной и крайне благородной в этой истории оказалась позиция самого нанимателя. Несмотря на то, что вина водителя в аварии была полностью доказана, а предприятие лишилось дорогостоящей техники, руководство не стало увольнять Дмитрия. Более того, в ходе судебного процесса представители завода отзывались о своем работнике в положительном ключе. Они прямо заявили суду, что Дмитрий — один из лучших, исполнительных и опытных водителей. Такое редкое в судебной практике заступничество работодателя за провинившегося сотрудника наглядно показало: одна ошибка не стала поводом перечеркнуть многолетний опыт совместной работы и простые человеческие отношения», — отмечает издание.