Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  2. Лукашенко назвал возможного кандидата на свое место
  3. В список запрещенных книг, «способных нанести вред национальным интересам страны», внесли еще 12 произведений
  4. «Никакой речи о „политических“ каких-то быть не может». Рыженков пояснил заинтересованность США в освобождении беларусских политузников
  5. Отменены все рейсы в Египет из регионов. Комментарий туроператора
  6. Для владельцев частных домов появилось ужесточение по застройке. Эксперты пояснили, что для них изменилось
  7. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)
  8. «Что же вы за квартиру снимаете за 700 долларов?» Беларус подсчитал, сколько денег ему нужно для комфортной жизни в Минске
  9. Александр Таратута казнен два года назад за убийство трехлетнего сына — правозащитник Полуда
  10. Нам грозит пандемия легочной чумы? Объясняем, пора ли бояться и есть ли риск для Беларуси


/

В Гомеле буксирный теплоход без экипажа сорвало со швартовки из-за шторма и понесло вниз по Сожу вдоль городской набережной. Подробности необычного инцидента рассказали в прокуратуре.

Уплывший без экипажа теплоход. Фото: Генпрокуратура
Уплывший без экипажа теплоход. Фото: Генпрокуратура

Судно несколько лет не использовалось и считалось непригодным для плавания. В какой-то момент штормовой ветер сорвал швартовочный трос, «в результате чего произошло самопроизвольное плавание баржи вдоль городской набережной, что создавало угрозу безопасности других судов и сооружений, а также жизни и здоровью отдыхающих граждан».

Теплоход удалось остановить и отбуксировать обратно в затон Гомельского берегового производственного участка.

Как выяснилось в ходе проверки, на предприятии не была нормально организована работа караванной службы, отвечающей за охрану и безопасность пришвартованных судов. Дежурное судно, предназначенное для рейдовых работ, также не обеспечивало необходимый контроль за судами в затоне.

После проверки трех сотрудников привлекли к дисциплинарной ответственности. Кроме того, прокуратура поручила Государственной администрации водного транспорта решить вопрос о привлечении предприятия-судовладельца к административной ответственности за нарушение правил безопасности движения на водном транспорте.

В прокуратуре сообщили, что после инцидента работу караванной службы реорганизовали и назначили ответственных за безопасность судов.