Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для сдающих в аренду жилье хотят пересмотреть налоги
  2. Силовики объявили в розыск беларусских издателей
  3. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  4. Данные сайта «Обращения.бел» утекли, но об этом молчат. Неизвестные выложили и сами жалобы — посмотрели
  5. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут
  6. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  7. «Мы здесь навсегда или есть шанс вернуться в Беларусь?» Виктор Бабарико — о первых итогах его нового проекта
  8. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  9. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  10. В Вильнюсе умер 29‑летний беларус. Предварительная причина смерти — внезапная остановка сердца


/

В Беларуси за январь — ноябрь этого года продажи составили больше 150 тысяч новых автомобилей. Речь как об импортном транспорте, так и произведенном в нашей стране. Об этом сообщает Беларусская ассоциация автомобилей (БАА). В этой организации прогнозируют перемены на рынке машин в 2026 году.

Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

«Значительной частью этого парка становятся автомобили на новых источниках энергии (NEV — речь о электромобилях и гибридах. — Прим. ред.). За 11 месяцев их количество составило 27 600», — отмечают в БАА.

При этом на беларусском рынке доминируют импортные авто NEV, на них приходится 95% от такого транспорта. Конкретно электромобилей за 11 месяцев было продано 20 400 штук.

«В 2025 году основной процедурой для ввоза NEV юридическими лицами была упрощенная сертификация с выдачей заключения, — отмечают в БАА. — Однако в 2026 году ситуация может измениться. Постановление Совмина № 372 способно существенно повлиять на объемы импорта „зеленых“ автомобилей юридическими лицами, изменив действующие упрощенные процедуры».

Напомним, в июле 2025 года правительство объявило, что внесло важные изменения для ввоза в Беларусь и эксплуатации в нашей стране транспорта — они касаются поставок импортных машин. Так, автодилеров обязали получать специальный сертификат для их ввоза. Ранее участники рынка заявляли, что такое новшество может сократить выбор авто на рынке, а также поднять цены. Для электромобилей новые правила заработают с 1 января 2026-го.