Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов
  2. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  3. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  4. Лукашенко — военным: «Мы действительно не должны вести себя агрессивно»
  5. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  6. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  7. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  8. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  9. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  10. «Просто у нас шапито закончилось». Белгосцирк объявил сразу 15 открытых вакансий — спросили, почему так много
  11. Против певицы и ведущей Катерины Водоносовой начато спецпроизводство за «реабилитацию нацизма» и «отрицание геноцида»
  12. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  13. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  14. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  15. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  16. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  17. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц


/

В Беларуси по-прежнему доступна услуга по удаленному прохождению техосмотра транспорта. Ей могут воспользоваться владельцы автомобилей, которые были произведены меньше двух лет назад. В «Белтехосмотре» рассказали, насколько популярна эта услуга.

Фото: pinsk.eu
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pinsk.eu

О какой услуге речь

В ноябре 2024 года стало известно, что появились новые онлайн-услуги, которые касаются транспорта. Так, некоторые физлица и юрлица могут в онлайн-режиме получить отметку о пройденном техосмотре. Этим новшеством могут воспользоваться владельцы транспорта, который был произведен меньше двух лет назад. Дело в том, что таким автомобилистам не нужно проходить техосмотр, достаточно только поставить разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Сколько владельцев транспорта воспользовалось этой возможностью

«Услугой по выдаче разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в электронной форме с помощью единого портала электронных услуг „Е-Паслуга“ воспользовались 4657 автовладельцев, — уточнили в „Белтехосмотре“. — На новые транспортные средства (2025−2026 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 425 разрешений в электронной форме».

В организации также рассказали, что в марте выдали 178 044 разрешения на допуск транспортного средства к дорожному движению. Конкретно физлицам — 154 330 (86,7% от общего количества).

Ранее в «Белтехосмотре» сообщали о проблеме, с которой сталкиваются некоторые водители из-за этого новшества по техосмотру.

«Специалисты банков (кредитных организаций) не имеют возможности удостовериться в наличии выданного разрешения в электронном виде, полученного собственником транспортного средства через единый портал электронных услуг „Е-Паслуга“, — отмечали в организации. — Вследствие чего собственники транспортных средств вынуждены обращаться в „Белтехосмотр“ за получением подтверждения наличия выданного разрешения в электронном виде, что создает неудобства для автовладельцев».

В «Белтехосмотре» уточняли, что речь о том транспорте, который взяли в кредит или лизинг. Организация обращалась в Нацбанк с просьбой помочь уладить эту проблему.