Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  2. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  3. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  4. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  5. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  6. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  7. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  8. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  9. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  10. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  11. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  12. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  13. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц


/

Беларуска пожаловалась в Threads на расчет страховой выплаты после небольшого ДТП. По ее словам, машине 2024 года с пробегом 39 тысяч километров оценщик насчитал 20% износа, хотя повреждения были сравнительно небольшими. В комментариях другие автомобилисты рассказали о похожих случаях и попробовали объяснить, откуда мог быть такой расчет.

Авто после аварии. Фото: threads.com/@iamhellin
Авто после аварии. Фото: threads.com/@iamhellin

«Расскажите, как такое может быть? „Белгосстрах“. Машина 2024 года, пробег 39 000, ударили машину (бампер поцарапали, крыло помяли), оценщик посчитал 20% износа. Это как? Кто понимает, по каким критериям он оценивал?» — спросила владелица авто.

В комментариях некоторые поделились своим опытом, а другие попробовали объяснить, почему так. Вот некоторые из откликов: 

«Звоните в страховую, берете список аккредитованных СТО. Едете в одну из них, составляете акт дефектовки. С этим актом в страховую и там решаете по выплате. Если не хотят выплачивать по дефектовке, пишете заявление, что машину будете чинить на СТО, что выплату нужно отправлять туда. Забираете целую машину, а страховая доплачивает недостачу на СТО. Вроде так это работает».

«2023 год, пробег 30 тыс. км, износ 30%, если сумму забираете и сами будете чинить, то считают от цены новой запчасти (по их ценам, которые не существуют), отнимают 20% НДС и коэффициент износа. НДС они считают, что вам кто-то продаст без него. Короче, одним словом, имеют как хотят».

«У меня КАСКО, и мне тоже выплатили с 20% износа. Хотя КАСКО без износа. Уже больше года воюю. Потратил больше, чем ремонт стоит. Но вынес очень важный урок — никогда не страховаться в „Белгосстрахе“!»

«Новое авто, 4900 пробега, задний бампер посчитали в 25% износа. „Таск“, пришлось знатно п***ать им мозги, в итоге спустя пару тяжелых переговоров хорошо посчитали. Осадочек, конечно, остался».

«Ну правильно, два года машине, и пробег нормальный, как раз 20% и выходит. Если бы машине было пять лет или больше, могло быть и 50%».

«Это нормально. Жене тоже ударили в прошлом году, машина 2021 года, но пробег малый 30 тыс., износ посчитали что-то около 30%. Пострадал бампер и крышка багажника, но не под замену. Насчитали без малого 12 000 рублей, нарисовали — замена элементов. Но это и не „Белгосстрах“, который хрен что насчитает».

«Есть формула расчета. Поищи. Там год и пробег влияют. На крупных суммах лучше перед оценкой, когда пробег как можно меньше у свежего года».

«Считают по формуле, берите направление к дилеру, если по страховке не хватит, доплачиваете, далее берете документы у дилера, и в страховую на перерасчет».