Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  2. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  3. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  4. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  5. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  6. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  7. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  8. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  9. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  10. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  11. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  12. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России


Беларусь может значительно сократить или вовсе прекратить поставки топлива на внутренний рынок РФ после урезания демпфера вдвое с сентября, ожидают собеседники «Ъ» на топливном рынке.

Мозырский нефтеперерабатывающий завод. Фото: mnpz.by
Мозырский нефтеперерабатывающий завод. Фото: mnpz.by

С октября прошлого года белорусское топливо поступало на российский рынок и попадало на биржу через государственного российского трейдера. Разницу между закупочной и внутренней ценой компенсировал российский бюджет за счет демпферных выплат.

В сентябре этого года, согласно изменениям в Налоговый кодекс России, демпферные выплаты сократятся в два раза. Это означает, что закупочная цена российского трейдера сократится, что сделает такие поставки непривлекательными для белорусских производителей при нынешнем уровне внутрироссийских цен.

По мнению нескольких собеседников «Ъ», белорусские НПЗ перенаправят поставляемые в Россию объемы на экспорт в дальнее зарубежье через российские порты.

Прекращение поставок топлива из Беларуси может создать дополнительную напряженность на российском топливном рынке, особенно в сегменте дизтоплива.